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羧基亞硝基氟橡膠(屬于：氟橡膠)
20世紀(jì)50年代，羧基亞硝基氟橡膠(CNR)屬于氟彈性體，具備耐強(qiáng)氧化劑和耐低溫性能而備受國內(nèi)外宇航工業(yè)界的廣泛關(guān)注。1963年，美國3M公司合成了具有羧基側(cè)鏈的亞硝基三元共聚物；1964年，隨后又發(fā)現(xiàn)γ－亞硝基全氟丁酸為硫化點單體的羧基亞硝基氟橡膠，隨后羧基亞硝基氟橡膠開始在運載火箭和阿波羅飛船的N2O4貯箱、輸送系統(tǒng)、飛行器內(nèi)壁及高壓氧箱上得到應(yīng)。
羧基亞硝基氟橡膠包括：1)、二元共聚：四氟乙烯與三氟亞硝基甲烷共聚彈性；2)、三元共聚：四氟乙烯、三氟亞硝基甲烷以及亞硝基全氟丁酸共聚。羧基亞硝基氟橡膠分子主鏈含有-C-C-鍵、-N-O鍵，側(cè)鏈為C-F鍵，從而變現(xiàn)化學(xué)穩(wěn)定性好，耐低溫性能，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度為－45℃；高溫裂解時放出的氣體能熄滅火焰，因此即使在純氧中也不會燃燒；由于CNR主鏈中N—O鍵的鍵能較低，易高溫裂解，其耐熱性不如一般氟橡膠，長期使用最高溫度為180～200℃。CNR主要用于低溫環(huán)境下各種有機(jī)和無機(jī)溶劑特別是強(qiáng)氧化劑系統(tǒng)的密封，還可作為固體推進(jìn)劑燃料的粘合劑及耐化學(xué)介質(zhì)的不燃涂層等。
N2O4 作為火箭發(fā)動機(jī)的推進(jìn)劑，綜合性能優(yōu)良，至今應(yīng)用于我國的運載火箭和衛(wèi)星等。但是，N2O4具有強(qiáng)烈的氧化性。能與之相容的橡膠密封材料只有羧基亞硝基氟橡和氟醚橡膠
